就在比賽前幾天，參加2011國際極限帆船賽青島站比賽的船員們還在強(qiáng)烈期盼著海上的風(fēng)再大一點(diǎn)，昨天下午，他們的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。海上突起的7級大風(fēng)讓每一名參賽船員歷經(jīng)驚險(xiǎn)與刺激。雖然有四艘帆船在比賽傾翻，但參賽隊(duì)員卻在賽后連稱過癮。驚險(xiǎn)、刺激，這就是極限帆船的魅力所在。
大風(fēng)掀翻四條船
昨天上午，奧帆中心內(nèi)微風(fēng)徐徐，飆升的氣溫曬得前來觀賽的觀眾有些懶洋洋。不過，過了
12點(diǎn)后，風(fēng)力突然增大，把奧帆中心主防波堤上的旗幟都吹得獵獵作響。比賽在下午1時(shí)開賽，此時(shí)海上的風(fēng)力攀升到了7級，雖然對平常人來說，在大風(fēng)天中漂在海上簡直難以忍受，但對參賽船員來說，這正是比賽的好時(shí)候。每艘大帆船都會(huì)很容易地捕捉到大風(fēng)，他們的航行速度都比前兩天的有著大幅提升，最大時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了70公里/小時(shí)的極速。速度越快，帆船越難掌握，發(fā)生事故的概率也會(huì)增加。各船隊(duì)不斷調(diào)整航線，并不惜冒著危險(xiǎn)傾斜船體，快速繞過航標(biāo)。激戰(zhàn)正酣時(shí)，馬斯喀特隊(duì)在第二輪的比賽中首先出現(xiàn)險(xiǎn)情，他們在繞過最后一個(gè)航標(biāo)準(zhǔn)備歸航時(shí)，突遇強(qiáng)陣風(fēng)，帆船傾斜過度，連船帶人一下子都被倒扣在海里，船員紛紛落水，好在他們都是訓(xùn)練有素的高手，均安然無恙。
看到馬斯喀特隊(duì)的船員登上了保障船，觀眾們懸著的心剛剛放下，在第四輪的比賽中，剛才的險(xiǎn)情又接二連三的發(fā)生了。先是紅牛極限隊(duì)的帆船翻扣在防波堤外的海面上；五分鐘后，阿曼航空隊(duì)也未能幸免，在主防波堤外突遭大風(fēng)襲擊，傾翻在海面上。此后，品達(dá)隊(duì)仿佛也受到傳染，船體猛然騰起，然后重重地摔在了海面上。
“縮帆”應(yīng)對大風(fēng)
其實(shí)，在昨天下午的比賽開始前，組委會(huì)就對突起的大風(fēng)做好準(zhǔn)備，保障團(tuán)隊(duì)也在比賽水域隨時(shí)待命，一旦參賽帆船發(fā)生意外，立即施救。
在四條帆船相繼傾翻后，裁判長麥克尤恩也果斷作出決定，要求參賽帆船進(jìn)行 “縮帆”，各船將主帆下降3.5米，同時(shí)，禁止使用大三角帆，以此減小帆船傾斜的概率，防止帆船傾翻再次發(fā)生。另外，麥克尤恩還決定進(jìn)一步縮短比賽航程，繞過一個(gè)航標(biāo)就算完成比賽，并將原本計(jì)劃舉行的六輪比賽縮短到了四輪。
雖然在整個(gè)比賽中有四條帆船傾翻，但是對于見慣了大風(fēng)天的極限帆船好手們來說能在這樣的天氣下比賽是一種享受。極限帆船隊(duì)的隊(duì)長羅蘭德表示，“這樣的比賽絕對刺激，我們在比賽中不斷與大風(fēng)大浪做搏斗，非�？简�(yàn)人，這也是我第一次在這樣棒的天氣下比賽”。
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