昨日百度向合作伙伴正式發(fā)布Apollo（阿波羅） 2.5軟件平臺(tái)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度員工向媒體表示，美團(tuán)和百度已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃率先在雄安試驗(yàn)無(wú)人駕駛送餐。據(jù)悉，原本該計(jì)劃預(yù)計(jì)在5月1日公布，不過(guò)開(kāi)展試驗(yàn)用到的水泥路還沒(méi)鋪好，無(wú)人汽車在土路上無(wú)法保證最優(yōu)行駛效果，因此合作計(jì)劃可能會(huì)延期公布。
在無(wú)人駕駛?cè)绾尉唧w應(yīng)用到送餐的問(wèn)題上，該工作人員表示，無(wú)人駕駛送餐不會(huì)像以往外賣小哥騎著電動(dòng)車、摩托車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接單送餐一樣，將側(cè)重批量送餐。百度可能考慮到一部汽車可以運(yùn)送的食品比摩托車多不少，如果接散客的訂單，將嚴(yán)重浪費(fèi)資源，當(dāng)然由于是無(wú)人駕駛，食品很有可能在派送過(guò)程中無(wú)人監(jiān)管，接散客訂單會(huì)增加不確定性。
百度員工進(jìn)一步表示，無(wú)人駕駛送餐可提升傳統(tǒng)送餐的安全性、人員分配，并節(jié)約成本，不過(guò)使用場(chǎng)景更偏向封閉性和限制性，比如公司員工團(tuán)購(gòu)午餐下午茶，就能用無(wú)人駕駛送餐。
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